Inovasi Teknologi: Kemajuan Penyelidikan Terkini dalam Bateri Kenderaan Elektrik

Bateri litium besi fosfat (LiFePO4) ialah teknologi bateri litium-ion baru muncul yang digunakan secara meluas dalam aplikasi kenderaan elektrik. Mereka menawarkan kestabilan dan keselamatan haba yang lebih tinggi berbanding jenis bateri litium-ion lain, memberikan mereka kelebihan untuk digunakan dalam bidang tertentu ini. Ia berfungsi sama dengan bateri litium-ion lain dengan menyimpan dan membebaskan tenaga melalui pergerakan ion litium antara elektrod positif dan negatif; Walau bagaimanapun, bahan katod mereka - litium besi fosfat - tidak membebaskan oksigen pada suhu tinggi supaya tidak menyebabkan risiko kebakaran atau letupan!

Kenderaan elektrik, biasanya dirujuk sebagai BEV, bergantung semata-mata pada bateri sebagai sumber kuasanya. Setelah dicas dengan memasangkan ke sumber elektrik, bateri ini menukar tenaga elektrik yang tersimpan kepada tenaga boleh pandu sebenar yang menggerakkan kereta. BEV tidak menggunakan enjin pembakaran dalaman jadi tidak menghasilkan pelepasan, menjadikannya mesra alam; walau bagaimanapun, jarak pemanduan dan masa pengecasan kekal sebagai halangan utama; Pada masa ini penyelidik sedang meneroka teknologi bateri yang inovatif untuk meningkatkan prestasi dan kemudahan kenderaan elektrik.

Piawaian keselamatan untuk bateri kenderaan elektrik adalah penting dalam memastikan operasi yang selamat, merangkumi setiap aspek reka bentuk, pembuatan, penggunaan dan pelupusannya. Piawaian pada peringkat reka bentuk bateri mungkin termasuk reka bentuk struktur dan reka bentuk sistem pengurusan haba; manakala piawaian pembuatan boleh termasuk pemilihan bahan, proses pengeluaran, dsb. Piawaian pada peringkat penggunaan boleh termasuk pengurusan cas/nyahcas bateri, pengurusan suhu dan piawaian pelupusan; dan piawaian peringkat pelupusan boleh termasuk piawaian kitar semula/penggunaan semula. Piawaian ini bertujuan untuk mengelakkan bateri terlalu panas, pengecasan berlebihan dan keadaan pelepasan berlebihan yang boleh mengakibatkan kemerosotan prestasi atau insiden keselamatan. Mereka juga mengambil kira faktor alam sekitar dengan menggalakkan bahan kitar semula atau mesra alam dalam reka bentuk kenderaan elektrik untuk mengurangkan kesannya terhadap planet ini.

Pengguna yang membeli kenderaan elektrik harus memberi perhatian yang teliti kepada dasar jaminan bateri sebelum membuat keputusan pembelian mereka. Kebanyakan waranti meliputi kedua-dua julat dan umur, dengan sesetengah pengeluar menawarkan 8 tahun atau 160,000 kilometer sebagai jaminan bateri minimum mereka; Sekiranya prestasi merosot atau gagal dalam tempoh masa ini, pembaikan mungkin akan diselesaikan tanpa caj oleh pengilang. Dasar khusus mungkin berbeza mengikut wilayah; jadi apabila membeli EV, adalah bijak untuk membaca dan memahami semua waranti dengan teliti sebelum melakukan.