Kerja berpasukan sangat penting dalam proses pengeluaran. Pekerja perlu mempunyai kemahiran komunikasi dan kerjasama yang baik, dan boleh bekerjasama rapat dengan ahli pasukan untuk menyelesaikan tugas pengeluaran. Pekerja kami mempunyai sikap kerja yang positif dan kesedaran pasukan, boleh menyokong dan bekerjasama antara satu sama lain, dan boleh memainkan peranan penting dalam pasukan.
Kami terutamanya menghasilkan bateri motosikal dan bateri kereta, jadi keupayaan teknikal pekerja kami adalah penting. Pekerja kami mempunyai teknologi pengeluaran bateri dan pengetahuan teknikal yang baik, dan boleh mengendalikan peralatan dan alatan pengeluaran dengan mahir. Mereka mempunyai sikap kerja yang ketat dan mampu menghasilkan mengikut prosedur operasi standard untuk memastikan kualiti produk memenuhi keperluan.
Memandangkan produk yang kami keluarkan digunakan secara langsung dalam motosikal dan kereta, kualiti produk adalah yang paling penting. Pekerja kami mempunyai tahap kesedaran kualiti yang tinggi dan boleh mematuhi piawaian dan keperluan kualiti dengan ketat untuk memastikan tiada masalah kualiti dalam proses pengeluaran. Dan mereka boleh secara proaktif menemui dan menyelesaikan masalah kualiti dalam pengeluaran tepat pada masanya untuk memastikan setiap produk memenuhi keperluan pelanggan.
Hunan Changcheng New Energy Technology Co., Ltd., dahulunya dikenali sebagai Kilang Bateri Shaoyang Changcheng, telah diasaskan pada tahun 1996. Pada tahun 2014, usaha sama telah ditubuhkan dengan Guangdong Zhongshang Guotong Electronics Co., Ltd. untuk menubuhkan Hunan Great Wall New Energy Technology Holding Co., Ltd. Alamat baharu syarikat itu terletak di Zon Kepekatan Industri Tenaga Baharu Daerah Shaoyang (Bandar Changyangpu), meliputi kawasan seluas 260000 meter persegi, terutamanya menghasilkan bateri motosikal, bateri automotif, UPS, dan Syarikat Bateri Power King. Ia adalah rakan kongsi kekal Trak Tugas Berat Kebangsaan China dan Automobil Dongfeng, dan jenama baterinya, seperti Furong, Baocheng, Jinrui, Zhongxi dan CCNE, mempunyai tempat dalam pasaran domestik dan dieksport ke banyak negara dan wilayah di Amerika Selatan, Asia Tenggara, Afrika dan Eropah.
Penukar DC-DC adalah penting untuk sistem bekalan kuasa kenderaan elektrik. Tujuan utama penukar adalah untuk menukar tenaga DC voltan tinggi yang disediakan oleh bateri kepada tenaga DC voltan rendah yang diperlukan oleh komponen kenderaan lain (seperti penghawa dingin, pencahayaan, sistem audio dan audio, dll.). Penukar ini biasanya direka bentuk menggunakan teknologi mod suis. Ini membolehkan reka bentuk padat dan kecekapan tinggi. Prinsip operasi: Voltan input dikawal dengan mengawal keadaan elemen suis. Kaedah kerja ini boleh mencapai penukaran tenaga kecekapan tinggi, tetapi ia memerlukan strategi kawalan yang kompleks untuk memastikan operasi yang stabil.
Sistem bekalan kuasa kenderaan elektrik tahan suhu tinggi ialah sistem bekalan kuasa yang boleh beroperasi dengan stabil dalam persekitaran suhu tinggi. Sistem ini mengandungi peranti pengurusan haba seperti kipas penyejuk dan penyejuk. Ini mengawal dan memantau suhu bateri untuk mengelakkan terlalu panas dan menjejaskan prestasi dan jangka hayatnya. Dalam persekitaran suhu tinggi, rintangan dalaman dalam bateri boleh meningkat. Ini boleh mengakibatkan pengurangan kecekapan pengecasan dan nyahcas. Dalam kes yang teruk, pelarian haba mungkin berlaku mengakibatkan pengurangan prestasi bateri. Sistem bekalan kuasa yang tahan terhadap operasi suhu tinggi adalah penting untuk melindungi prestasi dan keselamatan kenderaan elektrik.
65A ialah sistem yang membekalkan kuasa kepada kenderaan elektrik dengan penarafan arus 65 amp. Ciri utama sistem ini ialah keupayaannya untuk memberikan arus yang lebih tinggi. Oleh itu, ia sesuai untuk kenderaan elektrik dengan output kuasa tinggi seperti trak besar atau SUV. Sistem ini biasanya termasuk pek bateri berkapasiti tinggi, bersama-sama dengan peralatan pengecasan dan pengurusan yang boleh mengendalikan arus tinggi. Untuk memilih sistem bateri 65A untuk kenderaan elektrik, adalah penting untuk mempertimbangkan beberapa faktor, seperti jangkaan jarak perjalanan kenderaan, infrastruktur pengecasan dan keperluan kuasanya. Di samping itu, memandangkan pengendalian arus besar boleh menjana haba dalam jumlah yang besar, sistem ini selalunya dilengkapi dengan peralatan pengurusan haba untuk mengelakkan terlalu panas.
Pengecas On-Board (OBC) ialah bahagian penting dalam sistem bekalan kuasa untuk kenderaan elektrik. Fungsi utamanya adalah untuk menukar arus ulang-alik grid kepada arus terus untuk mengecas bateri kenderaan elektrik. OBC biasanya disepadukan ke dalam bahagian dalam kereta dan boleh digunakan untuk menyambungkan antara muka kuasa AC di rumah atau di stesen pengecasan awam. Prestasi dan reka bentuk OBC mempunyai kesan yang ketara terhadap kecekapan pengecasan dan kemudahan untuk kenderaan elektrik. OBC mesti mempunyai kadar penukaran tenaga yang tinggi untuk meminimumkan kehilangan tenaga semasa pengecasan.
Sistem bekalan kuasa kenderaan elektrik terutamanya terdiri daripada bateri, peralatan pengecasan dan sistem pengurusan kuasa. Sistem ini bertanggungjawab untuk membekalkan tenaga yang diperlukan oleh kenderaan elektrik.
Kenderaan elektrik biasanya menggunakan bateri litium-ion kerana ketumpatan tenaganya yang tinggi, hayat kitaran yang panjang dan kadar nyahcas diri yang agak rendah.
Kereta elektrik boleh dicas dengan memasangkan sumber kuasa isi rumah atau stesen pengecasan awam. Masa pengecasan bergantung pada kapasiti bateri dan kuasa pengecas.
Sistem pengurusan kuasa bertanggungjawab untuk memantau dan mengurus proses pengecasan dan nyahcas bateri untuk memastikan keselamatan bateri dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.
Ya, anda boleh mengecas kereta elektrik anda menggunakan kuasa isi rumah. Walau bagaimanapun, anda mungkin perlu memasang peranti pengecasan khusus untuk meningkatkan kecekapan pengecasan.