Fonte de alimentação para veículos elétricos com flutuação antitensão | Fonte de alimentação do veículo elétrico da bateria do fosfato do ferro do lítio

Os conversores DC-DC são essenciais para o sistema de fornecimento de energia do veículo elétrico. O principal objetivo do conversor é converter a energia CC de alta tensão fornecida pelas baterias em energia CC de baixa tensão exigida por outros componentes do veículo (como ar condicionado, iluminação, áudio e sistemas de áudio, etc.). Esses conversores são normalmente projetados usando a tecnologia de modo de comutação. Isso permite designs compactos e de alta eficiência. Princípio de operação: A tensão de entrada é controlada controlando o estado do elemento de comutação. Este método de trabalho pode alcançar uma conversão de energia de alta eficiência, mas requer estratégias de controle complexas para garantir uma operação estável.

O sistema de fornecimento de energia de veículos elétricos resistente a altas temperaturas é um sistema de fornecimento de energia que pode operar de forma estável em ambientes de alta temperatura. O sistema contém dispositivos de gerenciamento térmico, como ventiladores de resfriamento e refrigerantes. Eles regulam e monitoram a temperatura da bateria para evitar superaquecimento e afetar seu desempenho e vida útil. Em ambientes de alta temperatura, a resistência interna da bateria pode aumentar. Isso pode resultar em uma redução nas eficiências de carga e descarga. Em casos graves, podem ocorrer fugas térmicas, resultando na redução do desempenho da bateria. Um sistema de alimentação resistente à operação em alta temperatura é essencial para proteger o desempenho e a segurança dos veículos elétricos.

Os carregadores de bordo (OBC) são uma parte essencial do sistema de fornecimento de energia para veículos elétricos. Sua principal função é converter a corrente alternada da rede em corrente contínua para carregar baterias de veículos elétricos. Os OBCs geralmente são integrados ao interior dos carros e podem ser usados para conectar a interface de alimentação CA em casa ou em estações de carregamento públicas. O desempenho e o design do OBC têm um impacto significativo na eficiência de carregamento e conveniência para veículos elétricos. O OBC deve ter uma alta taxa de conversão de energia para minimizar as perdas de energia durante o carregamento.

O 65A é um sistema que fornece energia a veículos elétricos com uma corrente nominal de 65 amperes. A principal característica deste sistema é sua capacidade de fornecer correntes mais altas. Portanto, é adequado para veículos elétricos com alta potência, como caminhões grandes ou SUVs. Esses sistemas geralmente incluem baterias de alta capacidade, juntamente com equipamentos de carregamento e gerenciamento que podem lidar com altas correntes. Para selecionar um sistema de bateria de 65A para um veículo elétrico, é importante considerar vários fatores, como o alcance esperado do veículo, a infraestrutura de carregamento e seus requisitos de energia. Além disso, como o manuseio de grandes correntes pode gerar grandes quantidades de calor, esses sistemas geralmente são equipados com equipamentos de gerenciamento térmico para evitar o superaquecimento.